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MLB/怎麼打就是打不到! 金鶯盲砲創下史上最難堪成績 : 巴爾的摩金鶯隊一壘手Chris Davis在今天創下一個難以達成的難堪紀錄,他在連續49個打席當中完全敲不出任何一支安打。Davis在本季出場的比賽當中,他在28個打席沒有辦法敲出任何安打,並且吞下了15次三振。 此紀錄也正式超越了由Eugenio Velez在2011年所創下的連續46個打席無安打的悲慘紀錄。 事實上Davis在今天擊球感覺有著不錯的進展,他在今天前三個打席中將球打出去的球速分別為每小時92、91、104英里,在本球季Davis也只有在六次的打席中將球擊出每小時90英里以上。Davis在第五局的時候擊出了一支平飛球,根據統計,這球有高達百分之五十八的機率形成安打,但是非常不幸的,還是被運動家外野手Robbie Grossman在全壘打牆前接殺出局。 Davis在這安打荒的過程中總共被三振29次、七個高飛球出局、六個平飛球出局、六個滾地球出局以及靠著野手選擇成功站上壘包一次。上一次Davis成功將球擊入場內形成安打已經要追溯到去年的9月14日,在對上白襪隊的比賽中從對方先發投手James Shields中擊出一支二壘安打,在那之後Davis就再也沒有擊出過安打了。 ESPN也發佈了統計從上次Davis擊出安打到今年4月7日為止的有趣棒球數據: 1.聯盟總共有75支安打是由投手所擊出 2.由Anthony Rendon及Christian Yelich分別創造最多安打數36支 3.最多全壘打及打點則是由Christian Yelich的12發及35分打點拿下 4.在沒有被出局的情況下擁有最多安打:釀酒人的投手Brandon Woodruff(3-3) 5.最多打席中沒有被三振任何一次:Martin Prado(21次) 讓金鶯隊更頭痛的是他們在2015年Davis敲出47發全壘打後,2016年與Davis簽下一個7年161萬美元的合約,如果Davis再繼續持續這樣的淒慘表現,這絕對會是大聯盟史上最糟糕的一份合約。 更多 NOWnews 今日新聞報導 更多追蹤報導
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承諾共同海岸監測 彰化七離岸風場海岸審查過關 : 2018年12月21日 上稿編輯: 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導 今(7)日內政部海岸管理審議會(海審會)審查彰化外海四家離岸開發商的七個風場。四家業者承諾共同環境監測至少一年兩次,除監測海岸地形也增加水質監測,範圍從海纜上岸共同廊道擴大到鄰近近岸海域影響地區,最後大會決議七個風場均通過審查。 距離2018年底僅剩一週,離岸風電開發商如果能拚今年底以前跟台電簽好購售電合約,就能取得長達20年每度5.8元的躉售電價,否則可能就是明年度的預告價格5.1元。而簽約的先決條件就是通過海審、並取得籌設許可。七處風場雖通過審查,但要在有限時間內完成補正與審查程序,仍須與時間賽跑。 海纜共同廊道上岸 業者擴大生態監測範圍 今審查的七處風場,分別是沃旭能源的大彰化東南與大彰化西南、海龍的海龍二號與三號、哥本哈根基礎建設基金(CIP)的彰芳與西島,以及中鋼的中能風場。 根據《海岸管理法》,海審會審查以近岸海域(30公尺等深線或三浬)為主,中能風場的27.46平方公里位在近岸海域,須提出風場風機配置等資料,其餘六家風場都不在審查範圍,審查重點在海纜上岸部分。 七個風場與陸地連結的海纜都在彰濱工業區崙尾區的海堤上岸,通稱為「北側共同廊道」,預估纜線達24條(部分預留),經協調後纜線不交錯,不過微調後的確定版到14日才定案。 由於審查性質近似,第一案沃旭能源審完後,主席接續以同標準要求其餘風場。在生態調查部分,七風場承諾共同調查。原承諾是明年開始,一年一次,以「北側共同廊道」為範圍,監測項目為海岸地形變遷、生態調查。經審議後,所有業者同意海岸地形變遷調查每年二次,並增加水質監測。範圍也擴大,以近岸海域區域為主,北從「北側共同廊道」,南以中能風場為界。 此外,開發商均承諾海纜經潮間帶時選擇擾動最小的工法;當未來漁業主管機關規劃海洋牧場,開發商願積極配合;施工前與漁會達共識;崙尾西海堤跨越要經工業局同意等。沃旭另承諾增加海堤結構監測。 年底簽約躉購價格大不同 海審成簽約最後關卡 根據經濟部上月底預告再生能源躉購費率,離岸風電20年收購價可能會從今年每度5.8元降至明年的5.1元,因此在今年取得較優費率對廠商來說至為關鍵。距離年底不到十天,雖然七個風場都通過審議,但營建署表示,業者仍需依承諾與委員意見補正文件,經查核、簽報,預計需二天才能發出海岸地區的「特定區位許可」。 經濟部能源局組長陳崇憲解釋,要在今年與台電簽署購售電合約(PPA)要先取得能源局的電業「籌設許可」與「同意備案文件」,目前都在平行審查中,就缺海岸管理審查。 目前,達德能源位在雲林的允能風場、上緯位在苗栗的海能風場均已拿到籌設許可。陳崇憲澄清,業者須依規定通過工業局的「產業關聯效益」審查,但這並非籌設許可的必要文件,此外,動工前還要取得「施工許可」。 海審會趕在年底前排審,今天會議不中斷連開近五小時,外界質疑內政部配合廠商「加速審查」。營建署署長吳欣修特別澄清,彰化縣府已於9月送件,為減少海纜上岸的影響,營建署特別要求業者協調海纜路線,因此減少生態衝擊、減少爭議,並縮短審查時程。 中鋼執行副總王錫欽表示,中鋼肩負國內風機產業零組件國產化、並進軍國際市場的重擔,中能風場將是60多家國內廠商練兵之處,並非只為中鋼。沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文也以開發25個風場的經驗,承諾會以全球一致的高標準在台建置風場。
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